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Bildersammlung Magnetbahnsysteme

Es folgt eine Sammlung mit Grafiken der deutschen Magnetschwebebahnen mit Schwerpunkt TRANSRAPID. In der Übersicht sind jeweils verkleinerte Versionen der Fotos zusammen mit einer Kurzbeschreibung aufgelistet. Um das gewünschte Original downzuloaden, klicken Sie einfach mit der rechten Maustaste auf das verkleinerte Bild und wählen "Save Link As...". Alle Grafiken liegen im JPEG-Format vor.

Alte Magnetbahn-Systeme

Hier finden Sie die Vorgänger-Modelle des TRANSRAPID sowie zwei andere Magnetbahnen, die heute nicht mehr im Einsatz sind. Die folgenden 8 Bilder als ZIP-File downloaden (360K)

Erlangener Erprobungs- träger (EET) mit EDS Technik; 230km/h (1974). [Infos]   640 x 455, 69K	M-Bahn, Berlin; 100km/h (1988-1990). Magnete dienen zum Antrieb und zur Entlastung der Bodenrollen.   737 x 481, 52K
Erstes personentragendes Prinzipfahrzeug von MBB; 90km/h (1971). [Infos]   480 x 254, 33K	HMB 2 von Thyssen-Henschel, Kassel (1976). Erstes personentragendes Magnetfahrzeug mit Langstatorantrieb. [Infos]   480 x 254, 43K
2400m langer, aufgeständeter Betonfahrweg des TRANSRAPID 04 (bei München)   420 x 600, 53K	TRANSRAPID 04 auf der 2400m langen Teststrecke; 253km/h (1974). [Infos]   480 x 385, 37K
TRANSRAPID 05 auf der IVA '79 in Hamburg; 90km/h (1979). [Infos]   480 x 350, 28K	TRANSRAPID 05 (2)   500 x 346, 47K

Transrapid 06

Der für 400 km/h ausgelegte TRANSRAPID 06 war seit 1983 im Betrieb und überschritt direkt nach der Vervollständigung der TVE 1987 seine Auslegungsgeschwindigkeit. Er war das erste für anwendungsnahe Einsätze gebaute Magnetfahrzeug. Die folgenden 8 Bilder als ZIP-File downloaden (371K)

Inbetriebnahme der TVE durch den TRANSRAPID 06 (1984). [Infos]   480 x 297, 28K	TRANSRAPID 06 beim Verlassen der Wartungshalle.   500 x 371, 31K
TRANSRAPID 06 bei Weiche 2 (Richtung Nordschleife).   640 x 403, 46K	TRANSRAPID 06 überfährt Weiche 3 (Richtung Südschleife).   640 x 419, 41K
Hochgeschwindig- keitsfahrt des TRANSRAPID 06.   500 x 351, 48K	TRANSRAPID 06 über einem Weizenfeld.   640 x 357, 50K
TRANSRAPID 06 wird mit einem Sonderfahrzeug abgeschleppt.   640 x 462, 54K	TRANSRAPID 06 kehrt über die Steigungsstrecke zum Testzentrum zurück.   640 x 831, 78K

Transrapid 07

Der TRANSRAPID 07 ist das zur Zeit im Emsland in der Erprobung befindliche Testfahrzeug. Er fährt seit Anfang 1989 auf der 31,5km langen Teststrecke im Emsland und hat einen bisherigen Geschwindigkeitsrekord von 450 km/h erreicht. Ausgelegt ist er für mindestens 500 km/h. 1998 wird er vorraussichtlich durch den TRANSRAPID 08 abgelöst. Die folgenden 26 Bilder als ZIP-File downloaden (1324K)

Aufrißzeichnung TRANSRAPID 07. [Infos]   640 x 456, 44K	Integration des TRANSRAPID 07.   640 x 605, 97K
TRANSRAPID 07 mit geöffnetem Fahrwerksverdeck.   640 x 393, 40K	TRANSRAPID 07 auf der Internationalen Verkehrsausstellung '89 (IVA) in Hamburg.   640 x 497, 47K
TRANSRAPID 07 auf einer Verkehrsmesse (1).   480 x 397, 48K	TRANSRAPID 07 auf einer Verkehrsmesse (2).   640 x 541, 65K
TRANSRAPID 07 auf einer Verkehrsmesse (3).   500 x 428, 41K	TRANSRAPID 07 "Europa".   640 x 420, 39K
Passagiere beim Einsteigen in den TRANSRAPID 07   500 x 282, 26K	Blick ins Cockpit des TRANSRAPID 07   480 x 245, 24K
Innenausstattung des TRANSRAPID 07   480 x 299, 32K	Blick in den Passagierraum des TRANSRAPID 07   380 x 264, 23K
Frontansicht des TRANSRAPID 07   987 x 647, 13K	TRANSRAPID 07   640 x 295, 25K
Vorbeifahrt des TRANSRAPID 07 an einem See (1)   1024 x 551, 118K	Vorbeifahrt des TRANSRAPID 07 an einem See (2)   640 x 561, 76K
Vorbeifahrt des TRANSRAPID 07 an einem See (3)   640 x 616, 84K	Seitenansicht TRANSRAPID 07   640 x 304, 54K
Hochgeschwindig- keitsfahrt des TRANSRAPID 07 (1)   500 x 273, 23K	Hochgeschwindig- keitsfahrt (2)   640 x 213, 20K
TRANSRAPID 07 bei der Überquerung einer Straße (1)   640 x 430, 59K	TRANSRAPID 07 bei der Überquerung einer Straße (2)   640 x 348, 58K
TRANSRAPID 07 überfährt Weiche 1   640 x 351, 56K	Vorbeifahrt des TRANSRAPID 07 an einem Kornfeld   640 x 286, 35K
TRANSRAPID 07 mit der neu optimierten Fahrzeugnase (1) (Schallemissions- minderung um 3dB!)   640 x 631, 47K	TRANSRAPID 07 mit der neu optimierten Fahrzeugnase (2)   640 x 371, 54K

Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE)

Die TVE (TRANSRAPID Versuchsanlage Emsland) ist die weltweit größte Versuchsanlage für Magnetschwebefahrzeuge. Die seit 1984 in Betrieb genommene und 1987 fertiggestellte 31,5 km lange Strecke besteht aus zwei Schleifen und einer geraden Strecke für Hochgeschwindigkeitsfahrten (40 km geschlossener Kurs). Die folgenden 8 Bilder als ZIP-File downloaden (346K)

Ausrangierter TRANSRAPID 06 vor dem Besucherzentrum der TVE.   580 x 393, 33K	TRANSRAPID 07 hält an der Einstiegsplattform vor dem Besucherzentrum der TVE.   580 x 393, 51K
Blick vom Testzentrum aus Richtung Südschleife.   397 x 580, 33K	Aufgeständeter Stahlfahrweg der Südschleife.   550 x 511, 47K
Elektromechanisches Stellwerk der Weiche 1 (Langsamfahrweiche am Versuchszentrum).   480 x 463, 45K	Weiche 1 von der anderen Seite aus gesehen.   580 x 389, 47K
Verlegefahrzeug bei der Montage der Wanderfeldwicklung.   550 x 388, 64K	Doppelspuriger Stahlfahrweg (Computersimulation).   480 x 334, 36K

Blick in die Zukunft

Acht Szenen, die zeigen, wo der TRANSRAPID in der Zukunft fahren könnte. Die folgenden 8 Bilder als ZIP-File downloaden (488K)

TRANSRAPID neben dem ICE im Hamburger Hauptbahnhof.   640 x 567, 60K	Mit Autobahn gebündelte TRANSRAPID-Trasse.   480 x 220, 28K
TRANSRAPID erreicht Mecklenburg Vorpommern.   480 x 313, 40K	TRANSRAPID in Berlin (1).   640 x 350, 38K
TRANSRAPID in Berlin (2).   725 x 385, 84K	TRANSRAPID beim Düsseldorfer Flughafen.   640 x 236, 38K
TRANSRAPID in Amerika (1).   1024 x 588, 74K	TRANSRAPID in Amerika (2).   1024 x 537, 138K