TR 08
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Erste Informationen zum Transrapid 08 |
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Computergrafik des TRANSRAPID 08 (einfach auf das Bild klicken, um eine Vergrößerung zu erhalten), der erstmals auf der Hannover Messe 1997 präsentiert wurde. Zu erkennen ist die Modifikation am fahrbahnumgreifenden Fahrzeugteil an der Front. Sie stellt eine der neuen aerodynamischen Optimierungen dar, welche Schallemmission und Energieverbrauch weiter senken. Pressemitteilung der THYSSEN TRANSRAPID SYSTEM GMBH vom 14.04.1997 Hannovermesse '97: Thyssen präsentiert neue Fahrzeug-Generation der Magnetschnellbahn Transrapid Die Hannovermesse erlebt eine Premiere: Erstmals stellt Transrapid-Systemführer Thyssen auf der weltweit größten Industrieschau das Modell eines Transrapid-Fahrzeugs der neuen Generation vor. Schon Ende 1998 wird der Transrapid 08 auf der Teststrecke im Emsland in Betrieb gehen. Im Werk Kassel der Thyssen Transrapid System GmbH laufen die Vorbereitungen für die Fertigung des aus drei Sektionen bestehenden Fahrzeugs derzeit auf Hochtouren. Gegenüber dem Transrapid 07 wurde das Gewicht der Fahrzeuge, die zwischen Berlin und Hamburg verkehren werden, weiter reduziert. Auch die Aerodynamik wurde optimiert. Dadurch wird der Transrapid 08 noch leiser und sparsamer im Energieverbrauch als sein ebenfalls von Thyssen gebauter Vorgänger, der bereits seit 1988 im Emsland im Einsatz ist. Auf den Transrapid 08 warten auf der Versuchsanlage im Rahmen der Typ-Zulassung für Berlin-Hamburg eingehende Prüfungen und Tests durch das Eisenbahn-Bundesamt. Außer der Transrapid-Flotte für die Strecke Berlin-Hamburg werden von der Thyssen Transrapid System GmbH in Kassel auch die Komponenten für die Fahrwegausrüstung hergestellt.
European Conference of Ministers of Transport (CEMT): Thyssen Presents New Generation of Transrapid Vehicle At the European Conference of Ministers of Transport, from 20.- 22. April 1997 in Berlin, the leader of the system consortium, Thyssen, presents a model of the newest generation of the Transrapid. The Transrapid 08 will commence operation at the Test Facility in Emstand in late 1998. Preparations for production of the new three section vehicle are proceeding at full speed in the Thyssen Transrapid System GmbH plant in Kassel. Compared with the Transrapid 07, the vehicles which will travel between Berlin and Hamburg are lighter weight and the aerodynamics have been further optimized. The Transrapid 08 will therefore be quieter and more economical in energy consumption than its predecessor, also built by Thyssen and in operation at the Test Facility since 1988. The testing and verification work required by the Eisenbahn-Bundesamt (Federal Railways Administration) for the Berlin-Hamburg Project Vehicle Certification will be conducted on the Transrapid 08 at the Test Facility. Along with the Transrapid fleet for the Berlin-Hamburg route, Thyssen Transrapid System GmbH will produce key components and machine and assemble the guideway.
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